白馬は風が強くなっています！

現在の時刻は午前5時45分です。
山麓は荒れ模様で風が強くなって来ました。
昨夜からの積雪量はそんなに無かったみたいですが、
スキー場上部はそこそこ積もっていると思います。
滑走可能なバーンは増え増したが、
寒気は強くリフトが風で止まるのが心配です。

IMG_0769_1.jpg

今日の八方尾根スキー場は？

ゴンドラ山麓駅へ向かう道路はカチカチに、
昨日に降った湿度の高い雪は軽くなっているかも？
年末・年始に向けて八方尾根は賑やかに。

IMG_0773_1.jpg朝一のゴンドラ駅で営業を待つお客さんは、
八方尾根の週末組の常連さんばかり。
スキー場上部は風が強く営業時間が遅れましたが、
そんな連中とのスキー話は時間が経つのも忘れ、
約30分遅れの午前8時に営業がスタート。

IMG_0776_1.jpg強風が出て上部リフトの営業が送れた為か、
八方尾根スキー場から他へ移動する人も見かけました。
乗り場に出来る列はそんなに長くは無く、
ファーストトラックをゲットする競争率は低そうですね。

IMG_0777_1.jpg
まだ雪が少なくスキー場下部は滑走禁止ですが、
ファットやボードなら大丈夫そうな感じも。
きっと顔が割れている僕が滑れば、
アパートまでチケットを没収しに来られるでしょう。

昨夜から風が強く雪が吹き飛ばされたみたいで、
どれだけの新雪が積もったかは分からず。
午前8時を過ぎると青空が見え始めて来ました。

IMG_0780_1.jpgゴンドラ山麓駅で営業を待っている時のアナウンスでは、
アルペンクワットの営業がどうなるか分からないとの内容もあり、
それを聞いたお客さんが他のスキー場へ移動する姿も。
朝一のアナウンスは時期尚早だったかも？
結果的には僅か約30分遅れでゴンドラの営業がスタートし、
アルペンクワットも直ぐに動きそうな気配です。
一刻も早く滑りたい衝動とパウダーランへの葛藤の時間ですね。

IMG_0781_1.jpgパトロールの安全確認も終ったようで、
そんなに待つ事も無くアルペンクワットに乗れそう。
特に1番乗りの場合にはどのラインを滑ろうかと、
テンションが異常に上がって来ます。

IMG_0782_1.jpgリフト線下を大回りで滑ろうかな？
ラインが残っているのはパトロールが滑った数本のみ、
コンディションは表面が少し締まっているようで、
そんなにフカフカのパウダーでは無い感じ。

IMG_0787_1.jpg久しぶり値千金の1本に恵まれました。
クワット線下は少しクラスト気味だったのですが、
Re ISM ZERO 176 UGの性能を満喫した気がします。
朝一の1本で本日のスキーは打ち止めにしても良いぐらい。
ノートラックのバーンは直ぐに粗踏み状態になり、
逆にその方が滑り易くなって来たかも。

IMG_0792_1.jpgリトルトライブへ店番に行く予定なので、
パノラマの無料コーヒーは欠かさず頂き速攻で下山。
今日の八方尾根は圧雪コースに人気が集中し、
オフピステはガラガラの状態でした。

IMG_0796_1.jpg僅か1時間の滑走時間でしたが十分に堪能しました。
惜しむのなら昨日にチェックした黒菱第3ペア線下を、
先に恵美子さんに滑られた事でしょうか。

IMG_0789_1.jpg
きっと午後からもお天気に恵まれるでしょうね。
僕は後ろ髪を引かれる思いでゴンドラに乗って下山しました。

IMG_0800_1.jpg
明日の板はこれです！

隆二をせかしてようやく用意してもらいました。
明日はこれで滑るのが楽しみです！

IMG_0808.jpg